Nakon kupnje novog šivaćeg stroja, glavna stvar je ne zaboraviti proučiti priložene upute za brigu o njemu. Inače se radni mehanizam može oštetiti i radost će biti zasjenjena.
Novi stroj obično je podmazan. Prije nego što počnete raditi, morate ga ukloniti kerozinom. Kapnite dvije kapi kerozina na ona mjesta koja morate podmazati prema uputama. Ako nema kerozina, dopušteno je pranje strojnim uljem. Isperite sve dijelove koji nisu premazani bojom. Nakon tretmana pustite stroj da radi u praznom hodu (bez navoja) kako bi svaka mast mogla procuriti. Zatim obrišite stroj mekanom pamučnom krpom.
Motorno ulje mora se nalaziti u posebnoj podlozi za mast. Nos joj je umetnut što je dublje moguće, kaplje nekoliko kapi. Mehanizam šatla također treba podmazivanje. Ne zaboravite na detalje koji se nalaze ispod platforme. Za bolje brušenje dijelova i ujednačeno podmazivanje, nakon nanošenja potrebno je nekoliko puta okrenuti zamašnjak.
Prije nego što počnete šivati, trebate kapnuti 2 kapi ulja u šal i napraviti ubod na nepotrebnoj tkanini. Prije svake sesije šivanja obrišite prašinu i provjerite ima li masti. Ako rijetko šivate, onda je dovoljna jedna mast za mjesec dana.
Ponekad je stroju potrebno pojačano čišćenje. Za čišćenje zupčanika, postavite šipku igle u gornji položaj, izvadite podnožje. Povucite kliznu ploču, odvijte i uklonite iglu. Zatim nagnite prsten kućišta klipnjače i izvucite kuku. Radi praktičnosti, tijelo stroja možete nagnuti natrag. Uklonite prljavštinu posebnom četkom. Ako ne, četkica za zube će učiniti. Obavezno uklonite prašinu i masnoće sa spremnika.
Dalje, trebate podmazivati automobil u praznom hodu malom brzinom. Svakako pripazite na podmazivanje zamašnjaka tako da ubrizgavate dvije kapi ulja u otvor za podmazivanje čahure. Podmazani su i motorni uređaji, dijelovi za noge (na nožnom stroju) i konusni vijci.
