Jeftini šivaći stroj je stroj do 250 dolara. Obično je opremljen okretnim šatlom (iako u opisu ističu okomito) i zbog toga snažno vibrira tijekom rada (što više pritisnete papučicu, to jače vibrira).
Prvo na što biste trebali obratiti pozornost je opruga (točnije, papučica za pričvršćivanje uboda). Dosta često je oslabljena i zbog toga je nemoguće pričvrstiti liniju (gumb natrag).
Drugo, ako postoji mogućnost šivanja s dvije igle, provjerite postoje li oba držača za kalem (jer često jedna ili obje ispadaju, ali na to se ne obraća pažnja).
Treće - napetost gornjeg navoja pri odabiru debljine tkanine (obično od 0 do 7). Upute često govore da je tanka tkanina 0, a debela tkanina 7. Trebalo je godinu dana muke da shvatite da su upute pogrešne, a debljinu trebate postaviti upravo suprotno. Obično koristim 0 za jako gustu (uključujući pjenu), a 3 najčešće. 7 još nije korisna, ali možda ću pokušati sa šifonom.
Četvrto, dobro je kada se u automobilu nalazi pozadinsko osvjetljenje, ali zbog toga se ulje vrlo brzo suši, a stroj morate podmazivati svaki tjedan, inače se nit neprekidno prekida i jednostavno ga je nemoguće šivati. Na realizaciju ove činjenice provela je još jedna godina života.
U principu, kineski strojevi dobre kvalitete i, ako ne žele šivati, možda to nije proizvođač, nije klekljanica, ne zategnite niti, ne gusti materijal, ne tanke niti, ne loše iglice - ali da stroj treba češće podmazivati.
Peto, funkcija gumenjaka (za gumbe) vrlo je korisna. Nemaju ga svi automobili a stopalo nije posvuda. Iako je više potreban pri šivanju bluza i hlača, ali uglavnom strojevi ove klase koriste odjeću i šivanje ljetnih haljina za popravak.
U principu, po cijeni i kvaliteti, svidio mi se Boutique S-15. Pravilno radi više od 4 godine, nikad nije popravljao.
Međutim, tijekom rada, ustanovljeno je da vijak za igle strši udesno (a ne iza, kao na ostalim strojevima), a prilikom pomicanja tkanine može ozlijediti vaše prste.
